没有区块链的共享经济，不是真正共享经济

区块链去中心化

区块链最核心的技术特征是去中心化（又叫“分布式”），其强大之处在于使个人不再需要等级制组织来管理组织与合约。一直以来，组织与合约的管理需要依靠中央权力，这往往会滋生腐败且容易出现人为失误。

工作量证明机制使分布式系统记录的信息无法篡改，这个特点能够改变很多事情。这也是智能合约发挥用处的原因所在。

智能合约是一种不需要中间人核查有关条件是否达到的合约。有了它，第三方以及订立传统合约所需的信任和信息披露都成为多余。

智能合约中写入的软件程序在所有电脑中都会以相同的方式执行，而且大部分情况下，互动通过交易进行。

智能合约技术开拓了新的领域，创造了新的商机。支付（本质上也是一种合约）可以在预定时间根据预定条件自动执行，比如登上公交车时车费自动转入公交车、在超市购物时扫描商品即可自动付款。

智能合约的出现让公司和企业乐不可支。新项目成立与融资的速度，尤其是最近出现的ICO（首次代币发行）盛况，彰显了智能合约激发的创业热情。

比如，Slock.it已经设计出几种具备上锁功能的微型设备。任何人都可以通过蓝牙和其他无线技术用这些微型设备将自己的物品锁上，然后，物品会自动联网。

任何人只要将物品所有者预先设定的押金和租金转入微型设备，就可自由使用该物品。租期结束后，微型设备会将押金退还给使用者，并将租金转给出租人。

Slock.it这一项目的意义在于，解决了共享经济很多重大问题，比如用户匹配、组织安排以及最重要的安全检查等等程序都将可以免除。

Golem是世界首台可供任何人使用的超级计算机，无论是个人需要的简单运算还是企业需要的非常复杂的运算，都可使用Golem。这台超级计算机的特殊之处在于它不存在于任何地方，因为它只是网络上个人分享的算力汇集的结果。

任何人都可以通过出租自己的计算机算力（该算力会与其他人的算力合并）获得经济回报。

Golem代表一种新的算力分配方式：用户可以出售自己的富余算力给他人使用，并且对出售多少CPU与磁盘空间有自主权。

与Golem类似，创业公司Storj.io设计出一种替代谷歌、苹果等公司的云服务的方案，其主要特征就是通过参与者分享资源实现去中心化，能提供全球最安全、最大且最便宜的云存储空间。

任何人只要在网络上分享自己的计算机存储空间，就能换得等量的云存储空间，这也让网民有了更多出租计算机闲置空间的机会。

Storj.io的这一方案之所以非常安全，是因为上传到网络上的每个文件都会被“切碎”然后加密，所以只有拥有者才能读取文件。

另外，鉴于该网络不存在单一故障点，且由全体参与者共同维护，因此数据传输速度极快且极稳定。

抛开上述企业各种绝妙的业务模式不谈，这些企业目前在做的事其实是优化、精简爱彼迎（Airbnb）、优步（Uber）等公司问题重重的经营模式，为迎接未来租用比拥有更划算的时代打基础。

目前，共享经济行业面临的主要障碍是所有权。区块链和智能合约能够扫除这一障碍。

网络节点其实可以作为能够分享其所有者是谁以及其状态如何改变的物品。此外，产权登记与所有权转让仅需几秒就能完成。

区块链让人们查询到的结果与通过政府机关查询的一模一样，同时又无需支付政府机关渠道必须支付的费用。

中间人将不再存在，共享经济的范围能够延伸到任何你可以想像得到的物品。

优步(Uber)和爱彼迎(Airbnb)是两家在过去数年的共享经济浪潮中获得成功的公司。它们明白，区块链将对其经营模式构成重大威胁。

两家公司的业务是通过各自平台为车辆与房屋的供应者和需求者牵线搭桥。

其业务有以下缺点：一是成本与处理费用高昂等资源浪费问题，二是存在中央故障点，其一旦出现故障，可能导致整个系统瘫痪。

另外一个问题是，两家公司占据市场主导地位，几乎形成了两强垄断，容易引起监管者注意，导致其为了强化竞争而削弱公司权力。

再者，两家公司虽看似是为人们带来便利并为其提供额外创收途径的非垄断公司，然而其盈利终究是依靠佣金和费用，这有两个不利影响，一是阻碍创新，二是浪费资源。

浪费的资源本可加以善用，比如给予出租车辆的同仁或是租户和房屋所有者。

此外，拥有平台就意味着拥有整个网络，这意味着两家公司能操纵规则、安排以及定价。这与真正的共享经济（即参与者对其物品有完全掌控权）相去甚远。

在依托区块链建立的共享经济中，多数人都不是物品拥有者，因为共享更便宜、更方便。参与者之间通过加密平台交流，借助智能合约，这能轻松解决现代企业面对的问题。

以司机安全审查为例，在区块链中，这可以通过自动查询账本（无限扩展并时刻更新）中的司机档案（包含犯罪记录、以往驾驶记录、车辆所有权、安全规格、保险）完成。

优步如果不想被打败，选择其实很有限：它应该尽早调整业务并组建由智能合约调配的自有无人驾驶车队。

事实上，优步目前正大力投资无人驾驶汽车与卡车。这将有利减轻区块链冲击，让公司在去中心化浪潮中屹立不倒。

另一方面，房屋租赁业公司爱彼迎的前景就没有这么乐观，因为Slock.it的模式无疑才是未来趋势。

实现房屋无人管理，以及让租用人能通过付款给房门来开锁以使用房屋一段预定时间，这或许是爱彼迎短期之内行得通的方案，可话又说回来，到那时，已经不再需要一家公司来管理整个业务流程，爱彼迎继续存在只会浪费资源。

未来人们出租房屋或车辆不再需要优步和爱彼迎从中协调，所有程序都会交给智能合约自动执行，权力将重新回归人民，而新的颠覆企业将比其预料的时间更快迎来曙光。

国际多式联运物流应用程序（IMMLA）是一种革命性的新产品。采用区块链和智能合约科技，轻松化解信任问题，解决各种信息障碍和法律费用。通过分布式的服务将货主和承运人轻松联结起来，达到协作共赢的目的。

Blockchain ——是一个分布式数据库，用于保存持续增长的记录列表，叫做块。该词首次出现是作为分布式数据库的名称，这个数据库是作为加密货币比特币的构件来实施。区块链的主要优势是分布式、透明度、开放性、保密性及无中间人。

智能合约——为电脑协议，用于促进、验证或强制合约的商议或履行。智能合约的履行要求分布式的环境，完全排除人为因素，且智能合约中的价值转移必须使用加密货币。

IMMLA项目任务是基于Etherium区块链和智能合约技术在各个货运节段为货物所有者与运输者之间提供简单、清晰，便捷的通信方式。

IMMLA平台开发联营体包括Formag公司（全球投资公司的子公司），SBSolution（多元化工业ERP-系统开发商），以及领先的物流巨头专家Hellman环世物流集团。

因此，从技术方面，IMMLA首先开发了多元化物流服务，包括分散化运输机制、文件工作流程，以及支付等。IMMLA终于发展成第一种分散化物流区块链解决方案。物流工业的第一次浪潮是ERP系统内关税或费用的合并，以加快对最初货运承揽人交货要求的回应。

之后，IMMLA作为小型承运公司上线，发明了一种通过论坛和信息仪表板出售服务的方案。最近，物流行业见证了“Uber-like”的货运服务的诞生。这些服务主要包括卡车货物运输，意味着多元化交货服务正在发展过程中。集中化平台必然不再适用于控制损伤容限和交货及时性，易导致竞争性定价运输服务。IMMLA正是我们需要的一种可满足各种需求的分散化物流应用。

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