大理有“匹马",有人说它接地气，有人说它高大上。如今它不仅跑出了国门，还吸引了一批国外粉丝！怎么能这么牛气？来，听小编给你说道说道~
2004年，云南力帆骏马车辆有限公司在大理凤仪镇安家落户。过去它只是一个轻、中、重型载货汽车、农用运输车、拖拉机、低速汽车全系列汽车生产能力的企业，如今能够走进高端市场，跑出国门，离不开它在技术上的发展。
2015年，骏马公司牢记“通过创新赢得市场、赢得发展”的指示，从根本技术上开始做起了革新。
引进ProX950 3D打印机及配套设施应用于载货汽车产品研发过程。同时构建和完善产品研发数据管理系统和集成化工艺设计与管理系统。在研发活动中广泛应用计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助工程分析（CAE）、三维设计（UG）等先进技术，大幅提高产品研发、设计效率，有效缩减了研发周期和研发成本。
2016年公司又引进国际先进ABB工业机器人、AGV物料输送车等先进设备。同时引入制造过程执行系统（MES）、智能仓储物流系统（WMS）辅助，对公司载货汽车冲压、焊接、涂装、总装四大工艺进行了升级改造，打造自动化、智能化、数据化的生产线，生产制造技术水平基本达到了《中国制造2025》和“工业4.0”的标准。公司载货汽车生产制造水平。
不惜投入大量的人力、物力、财力使得骏马公司进行技术的革新，使得骏马公司生产的产品拥有更好的质量，更强的市场竞争力。为这匹骏马的快速“奔跑”提供了源源不断的动力。
如果你还停留在对骏马最初的印象上，只知道“斯卡特”“格奥雷”“凯沃达”等这些品牌，那么你真的就是out了！
骏马公司在将旗下“斯卡特”“格奥雷”“凯沃达”等品牌优化整合，统一收归“时骏”品牌，主打中低端载货汽车产品。同时全力向中高端市场进发。力求使公司产品定位更加明晰，实现品牌自主化、产品体系化，品牌知名度进一步提升。
2015年，针对中高端市场，力帆时骏推出了其产品的高端品牌——PROJEN(铂骏)。12月，PROJEN(铂骏)这个品牌下的轻卡系列，翼骏率先上市。
翼骏高端轻卡在动力性、承载性、操控性、安全性等性能上展现出均衡性的高水平，用动力系统的升级带动整车整体性能、功能及品质的全面升级。翼骏轻卡还充满了高科技的味道。它是首款应用3D打印技术、类轿车化内饰的轻卡，引入车联网技术，提供卡车整车解决方案。
放出去的的“新马”不止这一匹，铂骏天际系列重卡也“飞驰”进了高端重卡的市场。这仅仅只是骏马公司在中高端市场踏出的第一步，通过创新，骏马公司将会有更多好的产品出现。
为进一步拓宽产品市场销路，结合国家“一带一路建设”和孟中印缅经济走廊战略机遇，公司在2006年就成立了独立的进出口公司，承担境外市场开拓、产品出口销售及售后服务等职能。
公司技术中心副主任顾小伟告诉记者，公司十分重视海外市场，遵循特殊地区特殊产品的原则，设计研发的海外产品是完全根据东南亚地区的道路环境来设计的，并没有按照国内的常规设计来设计。这使得产品能够很快的打开海外市场。
截止目前，公司产品已进入缅甸、老挝、柬埔寨、菲律宾、孟加拉、斯里兰卡、巴基斯坦、越南、马来西亚、印度尼西亚等东南亚、南亚国家，建立了200多个销售和售后服务平台，在当地形成一定的品牌效应。
2016年全年，公司累计出口各类车型13478辆，实现出口创汇9295万美元，在大理州外贸企业中名列前茅。
你说大理这“匹”骏马牛不牛？短短几年就成为大理工业发展中的一匹黑马。现在，创新仍然是它努力的目标，相信未来这匹骏马会越跑越远！
消息来源：大理人民广播电台
原标题：力帆骏马：通过创新赢发展 主动融入“一带一路”建设
999微大理李雪
排版：杨文强
值周：杨翠红
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