今年的“两会”上，智能制造、产业转型、创新驱动等词语频频出现，传统制造业如何发展智能制造成为代表委员们关注的焦点。国务院总理李克强作政府工作报告时3次提及《中国制造2025》，称要全面、深入实施《中国制造2025》，并提及推进互联网+、大数据、云计算、物联网应用、智能制造等产业发展。工信部部长苗圩多次表示，2017年将是全面实施“中国制造2025战略”的关键一年。
作为“全国改革开放排头兵、科学发展先行者”的上海，也在近日印发了《关于上海创新智能制造应用模式和机制的实施意见》，明确到2020年，上海要力争成为全国智能制造应用的高地、核心技术的策源地和系统解决方案的输出地。
当中国制造业亟待转型发展之际，智能制造成为其中的着力点。
上海占领智造高地
在以前，“上海制造”就是品质保证。现如今，这座城市也在智能制造方面走到了全国前列。
3月6日，上海市政府官网发布通知，上海市经信委近日印发了《关于上海创新智能制造应用模式和机制的实施意见》，以加快上海智能制造发展，实施期限为2017—2020年。
据悉，此次上海提出的智能制造应用“十百千”工程具体内容是：培育10家引领性智能制造系统解决方案供应商，建设100家示范性智能工厂，带动1000家企业实施智能化转型。其中，建设100家示范性智能工厂将聚焦汽车、装备、电子信息、航空航天、船舶海工等重点产业。
事实上，上海很早就布局智能制造了。
上海临港地区将成为“国际智能制造中心”。
在国务院2015年正式出台《中国制造2025》后，上海积极对接，2个月后浦东新区临港地区就启动建设国际智能制造中心临港行动方案编制工作，提出要以前沿引领、跨界融合、重点突破为原则，把临港地区打造成为辐射带动长三角、服务我国制造业能级提升并在全球具备一定影响力的“国际智能制造中心”。
同样在2015年7月，上海交通大学就与临港管委会共同研究组建“上海智能制造研究院”和“上海交通大学智能制造创新中心”。一年后，由临港集团与上海交大产业集团共同出资组建“上海交大临港智能制造创新科技有限公司”（即平台公司）也正式运营。
上海智能制造研究院的智能步行机器人。
为什么会选择临港？上海交大相关人士对《新民周刊》表示，上海科创中心的建设规划将打造若干科技创新区，其中临港作为智能制造承载区，推动国际智能制造中心建设。同时，临港地区集聚了一批高端产品制造企业，具有较为完整的产业链。智能制造作为加快产业转型升级的突破口，是重塑制造业竞争力的新引擎，临港地区的产业发展急需打造智能制造服务平台。因此，上海交大与临港管委会、临港集团以智能制造为主攻方向，结合区域资源、产业基础和发展优势，共同打造国家级制造业创新中心。
据了解，智能制造研究院主要侧重于智能制造共性技术研发、试验测试环境建设、高端人才培养等方面，为临港地区以及上海的企业创新活动提供支撑与服务。目前，智能制造研究院作为上海市首批研发与转化功能型平台之一，正在加紧建设中，已完成了步行机器人、智能维护、智能检测等实验室的研发环境建设。
而智能制造平台公司则主要侧重于技术成果的产业化，包括研究院的成果、上海交大的成果等。目前通过平台公司正在实施的产业化项目包括汽车发动机国产化制造装备与工艺、航空发动机关键零部件试验、燃料电池极板制造等。
以航发验证测试中心为例，该中心一期已建成，包括多级轴流压气机试验台、CFM56-3C航空发动机实验平台、航发部件级结构完整性与可靠性实验室、跨音速压气机流-固-声耦合实验平台以及航发高级技工实训车间等。该中心将在C919飞机/发动机一体化适航取证关键测试技术、CJ1000A大涵道比涡扇发动机、地面燃气轮机、舰载燃气轮机部件级研发测试技术领域，为中国航发、上海电气、中船重工等产业集团提供先进测试技术服务和研发支撑。
上海智能制造研究院的机器人智能检测。
为了全面发展智能制造，临港新区广发“英雄帖”，请来各行各业“大咖”合作——2016年11月，中国信息通信研究院与上海临港地区开发建设管理委员会共同出资成立工业互联网创新中心。据悉，临港提供办公场地、试验场地保障，信通院主要负责运营管理，提供相应的人才管理团队、技术资源。
工业互联网创新中心相关人士告诉《新民周刊》，虽然中心只成立了不到4个月时间，但颇有成效：一方面，中心正共同建设五大功能性平台：工业互联网综合试验床平台、工业大数据服务平台、工业互联网研发和产业化“双创”服务平台、工业互联网安全试验验证平台、工业互联网产品一致性和互操作测试平台。另一方面，中心与上海本地多家工业企业开展工业互联网试点项目，推动上海工业互联网示范城市建设。
上海市临港地区开发建设管委会党组书记、常务副主任陈杰曾指出，临港面向智能制造的战略重点将放在在营造智能制造的生态体系。“作为未来产业区，包括科技创新中心主体承载区的建设，营造产业发展的良好生态体系尤为重要。”目前，临港在布局方面将集聚产业技术平台、智能制造应用示范以及科技金融、园区等多要素，推进整个临港智能制造产业生态体系建设。“我们认为只有形成了产业生态的要素集聚，才能最终吸引更多的、更好的智能制造企业在临港进一步发展。”
作为上海建设具有全球影响力的科技创新中心的主体承载区，如今的临港地区是高端装备制造领域的高地。据临港管委会综合计划办主任汤文侃介绍，2016年，临港专项资金共40亿元，涉及产业扶持资金达到11.8亿元，其中6.7亿元为智能制造专项资金，共55个项目，撬动社会资本投入约44亿元。
未来，临港将聚焦扶持重点产业项目。去年，临港管委会委托浦东科投和社会资本发起设立一期规模为50亿“临港IC装备和材料产业基金”，联合临港集团发起成立一起规模为10亿的“智能制造产业母基金”，将精准助推海洋相关产业发展。
上海临港，展示了中国智能制造的核心竞争力。
根据新民周刊新闻整理
临港科技城，由上海临港科技创新城经济发展有限公司负责开发，占地面积约7平方公里，位于上海东南角、南汇新城主城区内，北靠上海海事大学、上海海洋大学，东接滴水湖，西连上海自贸区（洋山）和临港产业区，南邻杭州湾，地理位置得天独厚。临港科技城重点引进以生命产业、智能产业、环境产业、电子产业、能源产业为核心的科创产业集群，打造临港地区的创新策源地和产业孵化地。
上海临港科技创新城经济发展有限公司成立于2015年6月，是上海临港经济发展（集团）有限公司的控股子公司，是临港集团落实“将临港建设成为具有全球影响力的科技创新中心的主体承载区”战略、推动临港打造“国际智能制造中心”的核心载体。
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