主持人孙华
昨日,令人振奋的消息就是国产大飞机C919首飞成功,这标志着我国先进制造业迈出了关键的一步。本报将围绕这个内容采访业内专家给予详细的解读,以飨读者。
国产C919大型客机首飞成功
助力智能制造扬帆起航
本报记者 苏诗钰
在国家政策的强力支持下,我国大飞机C919历经十一年精心研发昨日首飞成功。C919是我国自行研制、具有自主知识产权的中长途商用干线中型窄体客机,采用“主制造商——供应商”的研制模式,以市场化和国际化的方式运作,最大限度地聚集和利用国内外优质资源,打造了民机产业“生命共同体”。
可以说C919大飞机也是我国智能制造推进下的大成果。去年12月份,工信部在世界智能制造大会上发布《智能制造发展规划(2016-2020年)》,指出推进智能制造实施“两步走”战略,第一步,到2020年,智能制造发展基础和支撑能力明显增强,传统制造业重点领域基本实现数字化制造,有条件、有基础的重点产业智能转型取得明显进展;第二步,到2025年,智能制造支撑体系基本建立,重点产业初步实现智能转型,并明确了加快智能制造装备发展、加强共键共性技术创新、建设智能制造标准体系、构筑工业互联网基础等十大重点任务。
工信部赛迪研究院规划研究所研究员邵立国表示,C919大飞机首飞,使得中国制造再次受世界瞩目。“从目前情况看,建议着重开展以下三方面工作,一是要加强政策间统筹协调;二是要打通下游应用通道;三是要继续营造创新创业环境。高端装备,国之重器,面对复杂的国内外形势,必须决心攻克短板,为进入世界工业强国行列奠定坚实基础。”邵立国表示。
C919将带动万亿元航空市场
全产业链有望长期受益
本报记者 苏诗钰
5月5日,国产大飞机C919在上海浦东国际机场飞上蓝天,对中国航空产业的发展具有历史性意义。
据悉,C919大型客机是我国首款完全按照适航标准和主流市场标准研制的单通道干线飞机。2016年以来,国务院、发改委等先后公布了《关于促进通用航空业发展的指导意见》、《通用航空“十三五”发展规划》等重要政策,已将航空产业列入未来中长期我国产业发展的重点。
海通证券一位分析师表示,据空客公司预测,未来20年,全球航空客运量年均增长率为4.5%,需要新增32425架客机,总价值超过5万亿美元,用于替代退役客机和支持机队的发展。另外,按照波音公司的预测,未来20年内全球新客机需求将高达3.7万架,而仅中国市场需求便超过6000架,未来或将开启万亿元规模市场。
值得关注的是,C919项目启动于2008年11月份,是我国首款完全自主知识产权的民用客机。
国信证券分析师告诉《证券日报》记者,在C919产业链中,机体结构、发动机、机电系统、航电系统、内装饰、起落架价值占比分别为38%、27%、14%、11%、6%和4%,到2035年市场规模分别为270亿美元至360亿美元、192亿美元至256亿美元、100亿美元至133亿美元、78亿美元至104亿美元、43亿美元至57亿美元、28亿美元至38亿美元,C919产业链相关标的长期有望整体受益。
证券日报之声
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