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华域迈向智能制造

2017/5/9 17:54:13 人评论次浏览来源：SAP中国顾问公众平台分类：其他

SAP虹：2017年5月5日，华域汽车系统股份有限公司举行智能制造战略签约仪式，中国汽车工业4.0的未来之门已经开启。

上汽集团（600104）董事长、华域汽车董事长陈虹，华域汽车总经理张海涛，上汽集团总工程师程惊雷，以及华为产品与解决方案总裁汪涛、GE数字集团大中国区首席技术官谭瑞忠、SAP中国区总经理李强、SEEBURGER全球副总裁Rainer Bartel、西门子工业软件全球销售副总裁邱楚群等出席签约仪式。据悉，上海纳铁福、上海小糸、华域电动成为首批华域汽车工业4.0标杆工厂试点企业。

数字化是企业未来发展的必由之路。华域汽车下属366家企业工艺水平和制造能力多样，要在数字化转型中成功，需要基于公司个体能力与业务需求度身定制工业4.0路径。

为此，华域汽车积极推进智能制造工作，探索建立智能制造信息化、数据化平台和自动化集成实施平台，加快打造标杆工厂，以点带面，逐步形成具备复制和诊断能力的、覆盖主要核心业务的高效生产制造体系，全面提升生产经营效率和市场响应速度，建立核心业务板块面向未来的综合竞争优势。

围绕着数字化核心理念，华域汽车将加强信息化基础建设，打造体现数据化能力的HIT(Hasco Intelligent Transformation)智能制造信息平台。HIT平台主要包括基于云端的PaaS信息平台和IoT数据云平台两大部分。同时，辅助以低成本智能传感器，实现整个生态圈的闭环运作。

通过本次战略合作，华域汽车将分别与华为在HIT平台的基础架构和周边环境搭建，与SAP在ERP和WMS，与西门子在PLM，与GE在MOM平台建设，与Seeburger在EDI等领域进一步深化合作，发挥各自优势，共同打造华域汽车HIT平台。

据悉，华域汽车将以统一的基础架构支撑HIT平台，计划在3年内把HIT平台推广到50家工厂，平台会涵盖200个系统，连结50万个传感器，年数据吞吐量将达到200TB。长远目标是把HIT平台做大，成为全汽车零部件行业的HIT平台，从客户到供应商，覆盖绝大部分汽车零部件行业公司，最终形成中国制造2025汽车零部件行业的标准。

附华域介绍

上海巴士实业(集团)股份有限公司于1992年9月经批准，由原上海市公交总公司等十四家单位联合发起设立的股份有限公司。公司股票于1996年8月26日在上海证券交易所上市。 2009年5月22 日，公司名称由“上海巴士实业（集团）股份有限公司”变更为“华域汽车系统股份有限公司”。公司证券简称自2009 年6 月5 日起由“巴士股份”变更为“华域汽车”。

华域汽车系统股份有限公司（以下简称“公司”）于2009年在上海证券交易所上市，总部位于上海。公司业务为独立汽车零部件研发、生产及销售。主要包括“金属成型与模具、内外饰、电子电器、功能件、热加工、新能源”六个业务板块。

截止2014年末，公司总股本为25.8亿股，合并总资产为632.42亿元，汇总销售收入为1502.17亿元。公司共有31家直接投资企业，主要包括上海拖拉机内燃机有限公司、上海赛科利汽车模具技术应用有限公司、延锋汽车饰件系统有限公司、上海小糸车灯有限公司、上海实业交通电器有限公司、上海法雷奥汽车电器系统有限公司、上海三电贝洱汽车空调有限公司、上海纳铁福传动轴有限公司、上海皮尔博格有色零部件有限公司、上海乾通汽车附件有限公司、华域汽车电动系统有限公司等企业。公司约8万名员工在全球275个研发、制造和服务基地辛勤工作，为客户提供本地化的供货服务。

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