看看市长“智囊团”这次带来哪些金点子？

星桥腾飞集团副总裁马诺:

四方面强化价值定位

星桥腾飞集团副总裁马诺在市长顾问团年会上表示，重庆要在互联互通、知识、诚信、生活等四个方面发力，打造一个差异化、国际化的自贸试验区，强化自身价值定位。

马诺说，互联互通是一个有“雄心壮志”的城市必备基础，主要体现在硬件、网络、文化交流和经贸往来等方面。重庆本身具备这些条件，比如中欧班列（重庆）等。通过互联互通，重庆自贸试验区能拥有更开阔的市场。   

三井住友金融集团董事长宫田孝一：

自贸试验区可推动重庆产业与物流发展

  巴斯夫执行董事会成员甘尚杰：

整合产业链 实现上下游无缝对接

惠普亚太及日本地区总裁理查德·贝利 ：

应给予中欧班列（重庆）更多支持

ENGIE董事长梅斯特雷：

建设一个有吸引力的区域性金融中心

ENGIE董事长梅斯特雷是年会“开放”专题的主持人。他的论文谈到，重庆应建设成一个有吸引力的区域性金融中心，与中国（上海、深圳、香港）以及亚洲（东京、新加坡）等现有的金融中心竞争。

他认为，重庆建设区域性金融中心应有针对性。比如通过改善商业环境、加大市场投入、增加金融基础设施、引入更多人才等方式，再根据自身的产业基础，建设定位清晰的区域性金融中心。

他还表示，重庆可以在自贸试验区里构建一个金融集群，集中设立金融企业项目。如此一来，研究中心（大学）、中小企业和金融机构之间的关系会更加密切，也能更有效地支持当地经济发展。

爱立信高级副总裁柯瑞东：

    大力支持中小企业数字化转型升级

爱立信高级副总裁柯瑞东表示，应该加快重庆自贸试验区在5G、物联网、云计算等数字化方面的投入与发展，从而满足智能制造与高端服务业的发展需求。

 “上周重庆移动宣布将在未来3年累计投资140亿元，用于建设5G网络生态。”柯瑞东表示，获知这一消息，他很开心，这代表重庆的数字化建设得到了有力支撑，这也将助推重庆自贸试验区的发展。

他还谈到，数字化发展，离不开中小企业。重庆应该大力支持中小企业的数字化转型升级，并将其纳入到数字化发展的战略中去。他表示，爱立信愿意与重庆一起，在这方面加强合作，推动整个重庆，尤其是重庆自贸试验区的数字化升级。

福特执行副总裁吉姆·法利：

 优化通关流程，与国际经贸规则接轨

福特执行副总裁吉姆·法利站在行业的角度，对重庆汽车产业的发展提出了三点建议：

 一要创新通关管理措施；二要优化出口项目的优惠政策；三要培育智能出行的新业态。

他认为，目前海关的流程，给整车制造商在出口方面制造了一些障碍，保税区的地点、负责关税的会计规则也有待改善。希望重庆能够制定计划，采取一些更现代化、创新性的通关措施，让通关流程与国际化的经济贸易规则接轨。

关于出口优惠政策，他表示，重庆在吸引汽车投资方面已算是领军城市，但随着贸易量的增长，政策也待进一步优化。大部分的贸易优惠政策都有局限，包括分级税率，只有自贸试验区中的特殊监管区适用。希望重庆可以争取把部分的政策适用到整个自贸试验区范围内。

第三点建议，则与汽车制造业的未来相关。希望重庆自贸试验区能够充分发挥其汽车大市的作用，建立一个专门的工作小组，研究智能网联和自动驾驶技术的发展，以及先行先试的政策。

五十铃会长细井行:

二手车市场能创造很好的商业价值

 五十铃会长细井行表示，中国是汽车大国，但产能过剩严重。以前中国只关注新车市场，但随着新车保有量的不断扩大，应该开始关注汽车后市场，包括二手车市场。

他举例说，日本汽车销售的40%是二手车，日本的二手车交易市场也很完善，包括二手车评估体系、汽车拍卖系统，而且还有汽车拆解处理、旧件活用等行业细分。日本二手车甚至面向全世界出口，出口数量为新车的30%左右。这足以证明，二手车市场能创造很好的商业价值。

基于此，他向重庆提了三点建议：一是通过重庆自贸试验区进行创新性探索，比如尝试在全国率先试点，放宽二手车和旧件进出口的相关政策，简化行政手续等。二是尽早从二手车全球流通的大局观出发，探索便捷的国际交易模式。三是建设一个二手车的交易平台，无论是二手车还是二手车零件、旧件，都能进行交易。同时，还需要完善二手车的信用保障体系。

康明斯全球副总裁曹思德:

吸引外商投资有三个关键点

康明斯公司全球副总裁曹思德认为，重庆的发展，尤其是自贸试验区的发展，需要吸引更多外商投资。

在他看来，吸引外资主要有三个关键点：一是政策要具有透明性、可预见性、可持续性。这是企业决定投资与否的第一要素。第二是构建良好的营商环境，并做好知识产权保护。第三是创新招商手段，从政府层面帮助企业与客户建立合作关系，从而提高对接的效率。

他认为，重庆有独特的区位优势，再加上自贸试验区和货运通道的完善，重庆对外商已经很有吸引力，今后若进一步提高引进外资的效率和质量，将会进一步推动重庆传统产业的转型升级。康明斯在对外招商的流程及招商质量上有很多的经验，愿意与重庆在这方面进行合作。

ABB集团电网事业部总裁方秦:
砍掉成本，提升效率 ABB有“三板斧”

 ABB是世界500强企业、全球电力和自动化技术领域的领导厂商，这个重量级跨国公司，非常看好重庆自贸试验区机遇。9月24日，ABB集团电网事业部总裁方秦在接受重庆日报记者专访时表示：ABB将从智能工厂、自动化物流、通信网络等三方面助力重庆自贸试验区建设。

第一招：智能工厂

生产周期缩短30％

制造业正面临着成本上涨、竞争加剧、市场饱和等一系列挑战，而数字化技术的应用，能够帮助企业实现技术及业务模式的创新，从而提高业绩。

方秦举例称，在“智能工厂”或数字化制造业中，流程构建可以实时进行，生产极其灵活，从订单到交付整个价值链全程实现自动化。在制造执行系统（MES）的帮助下，北京ABB低压电器有限公司已将这种愿景变为现实。

方秦透露，MES可对客户订单进行实时响应，并基于客户的需求，自动对生产设备和加工参数进行配置。客户需求和生产制造的无缝连接，缩短了产品交付周期，提升服务质量。

此外，MES还可以基于实时库存水平，自动创建生产计划和安排生产加工；通过实时报告和分析，可以对工厂进行远程监控，从而提高响应速度和决策速度，提升运营效率。。

到目前为止，MES系统已应用于全球100多家制造商的生产线。MES全面投入运行后，平均生产周期缩短30％，生产率提高20％，运营成本下降30%。

第二招：自动化物流

处理能力提高40％

2014年，重庆出口产品中有90％经由长江向东运至上海等沿海城市，再出口到海外市场。如今，重庆已建立起四通八达的交通网络。比如，位于重庆自贸试验区的果园港，是中国最大的内河枢纽港口，与铁路和公路相连；港口年吞吐能力达到1.93亿吨，集装箱年通过能力达到410万标箱。

方秦认为，在这种背景下，实现物流的自动化和数字化显得尤其重要，能够极大提升生产力，并降低成本。例如，重庆江北国际机场使用的RFID（无线射频识别）行李跟踪系统，利用电磁场自动识别和跟踪标签并储存电子数据，每年可以节约物流成本4500万元。

目前，ABB拥有成熟的自动化和数字化物流解决方案。ABB为阿里巴巴旗下大数据物流公司菜鸟网络提供了机器人和智能分拣解决方案，覆盖其仓储物流系统中80%的工作流程，涵盖仓储、分拣和配送等环节。该方案的实施，使得菜鸟配送中心的处理能力提高40％，成本降低35-50％。

第三招：资产管理方案

减少资本支出 降低安全风险

重庆自贸试验区成立后，大批公司入驻，优质可靠的电力供应是重要保障。

方秦认为，在这种背景下，智能软件解决方案可以协助发电厂等资产密集型设施，实现实时数据及历史数据的解读和分析，从而提高设备可靠性，为客户提供不间断的服务。

日前，ABB为内蒙古电力科学研究院提供了资产健康中心绩效管理解决方案。该方案可通过互联设备生成可执行的数据，帮助公司进行维护需求的优先级排序，评估风险并进行资产管理。这在减少资本支出的同时，也降低环境影响以及安全风险，是重庆自贸试验区可以采用的。

 奥特斯集团监事会主席安德罗施:

 不仅要关注经济增长 更要注重可持续增长

 “重庆近年来经济增速很快，但我要提醒大家的是不仅要关注经济增长，更要注重可持续增长。”奥特斯集团监事会主席安德罗施认为，创新是推动可持续增长重要的驱动力。

安德罗施建议，首先在金融领域实施创新。重庆提供比其他国家和地区更具吸引力的税率，鼓励外资企业进入重庆自贸试验区，并为企业配套好金融服务；另一方面，为本地企业提供融资，如贷款或债券，帮助本地企业在海外站稳脚跟。

 三菱日联金融取缔役会长永易克典:

    引资要有简洁明了的 投资与税收制度

 “重庆自贸试验区获批，来自金融、物流、制造业等领域的海外企业会带来大量项目，重庆建设功能性金融中心显得尤为迫切。”三菱日联金融取缔役会长永易克典称。

如何建设功能性金融中心？

永易克典认为创新是关键。为了实现这个目标，重庆要从资本、资金与人才三方面努力。引入资本与资金，重庆要有开放与公平的市场，简洁明了的投资与税收制度。资本与资金反过来会对人才产生吸附效应。

 联合技术奥的斯服务总裁腾逸博:

    为重庆提供更好的电梯服务

 “在重庆到处可见奥的斯电梯的身影，包括环球金融中心在内，我们为重庆提供了100多台电梯。”联合技术奥的斯服务总裁腾逸博表示，重庆自贸试验区获批后，重庆的基础设施将进一步提升，电梯是其中重要的设施。

据介绍，奥的斯十分重视电梯的技术开发，上世纪90年代，奥的斯首次在电梯里使用了预测性的分析和传感技术。现在有了更先进的物联网技术，通过数字进行预警，将进一步减少电梯的安全隐患。

 野村证券常务董事饭山俊康:

    在重庆打造 “一带一路”国际创新谷

在重庆打造一个“一带一路”国际创新谷——野村证券常务董事饭山俊康提出的这个概念，让在场顾问团成员耳目一新。

什么是“一带一路”国际创新谷？饭山俊康这样解释：“自贸区需要这样一个创新平台，它可以是高等学府、科研院所或者创新园区，关键是能把知识转化成价值。”

 东京海上控股会长隅修三:

 量化风险 建立信用风险评级体系

东京海上控股株式会社会长隅修三提醒，重庆在实施金融创新的同时，要控制好金融风险。

隅修三把金融风险分为三类：中小企业的融资风险、中小企业海外投资的信用风险以及制造业产能过剩的风险。

 “东京海上控股株式会社在防范这三大风险方面有一些经验。”隅修三表示，可通过创新风险管理方式，用最先进的数据技术来进行管理，把风险量化，建立起可靠的信用风险评级体系。

   微软全球资深副总裁王永东:

  重庆应创建人工智能的西部硅谷

“发展人工智能，重庆正迎来最佳的历史机遇。”微软全球资深副总裁王永东认为，重庆有区位与产业优势，自贸试验区获批又带来新的契机。他建议，重庆的制造业升级应该着眼未来，向数字化和智能化转型，重庆应创建一个人工智能的西部硅谷。

王永东相信，如果能够抓住重庆自贸试验区建设的机遇，在西部地区，就有可能形成全球领先的人工智能产业集聚地，形成新的科技产业协同效应，进而带动重庆制造业向数字化和智能化转型。

 澳新银行国际业务总裁范尔翰:

    金融创新 服务实体经济

澳新银行国际业务总裁范尔翰在来渝之前，曾认真研究过重庆乃至中国国内中小企业的发展状况。他发现，中小企业融资成本高，创新能力受到制约。

“相比大企业，中小企业更有可能进行创新，它们也是全球许多国家的主要增长动力。”范尔瀚认为，金融创新可以降低中小企业的融资成本，激发其创新活力。

施耐德电气全球副总裁尹正:

    三条路径 助推制造走向“智造”

施耐德电气全球副总裁尹正认为，重庆自贸试验区已有雄厚的制造业基础，当下的任务是营造创新环境，让制造业向价值链的高端——智能制造迈进。

尹正认为重庆实现智能制造有三条路径：

第一，加快实施钢铁、化工、建材等传统行业绿色化改造，加快新一代可循环流程工艺技术研发。

第二，加快推进新材料、新能源、高端装备、生物产业，大力研发高性能、轻量化绿色新材料和绿色生物工艺、绿色生物制品。

第三，推进资源高效循环利用。支持企业强化技术创新和管理，增强绿色精益制造能力，大幅降低能耗。

 HPE全球副总裁金松华:

 工业物联网“给力”重庆制造

 “HPE是重庆乃至中国人民的老朋友，1985年就来到了中国，见证了重庆制造业的转型和发展。”HPE全球副总裁金松华说，鉴于工业物联网对制造业的推动作用，她对重庆自贸试验区提出了两方面建议。

 一是在研发方面，金松华建议重庆能够提供更多的优惠政策，支持和鼓励企业投资技术应用，用物联网技术推动产业的转型和升级。

二是在标准方面，制订通用和开放的标准，促进工业物联网朝着更利于国际合作的方向发展，也让企业参与开源的数据平台，从而增强参与全球产业链的协同能力。